Légikatasztrófák IV./1.

Az izgalmas sorozat az utóbbi évtizedek néhány nagy légibalesetének okait igyekszik felkutatni a fekete dobozok adatai, valamint pilóták és szakértők segítségével. Az Air France 358-as járata 2005. augusztus 2-án dühöngő viharban kapja meg a leszállási engedélyt a torontói repülőtér légiirányítóitól, ezért a zökkenőmentes földet érés után az utasok nagy tapssal jutalmazzák a pilóták teljesítményét. Ezúttal azonban túl korán isznak a medve bőrére, mert a gép képtelen megállni a kifutópálya végén, és egy meredek töltésnek csapódva kis híján egy forgalmas autópályára zuhan. Mindenki tisztában van vele, hogy a gép lángba borulásáig csak percek vannak hátra, ezért az utasok - úgy, ahogy vannak, csomagok nélkül, mezítlábasan - hanyat-homlok kimenekülnek a szabadba, hogy az arra autózók legnagyobb megrökönyödésére megpróbáljanak visszastoppolni a repülőtér főépületéhez... 2005-ben összesen 38 túlfutási baleset történt szerte a világban. Vajon miként lehetne megelőzni a jövőben a hasonló katasztrófákat?